दुनिया में ऐसी कौनसी नयी टेक्नोलॉजी है, जिसके बारे में लोगों को नहीं पता है?

Hyperloop One ये इस तकनीक का नाम है। क्या आप लोग को इसके बारे में पता है? चलिए जानते है इसके बारे में

जुलाई 2019 में, भारत सरकार ने मुंबई और पुणे के बीच हाइपरलूप ट्रेन के निर्माण के लिए अंतिम मंजूरी दी। हालांकि दुनिया भर के कई देशों ने वर्षों से हाई-स्पीड ट्रेन के इस संस्करण के निर्माण की योजना का अनावरण किया है, लेकिन भारत ऐसा करने का नेतृत्व कर सकता है। हम परियोजना पर करीब से नज़र डालते हैं

रेल उद्योग तेजी से प्रौद्योगिकी को गले लगा रहा है। स्वचालित, मैग्लेव और हाई-स्पीड ट्रेनों जैसी अवधारणाएं अब एक वास्तविकता बन रही हैं। एक भविष्य की अवधारणा हाइपरलूप है – बुलेट ट्रेनों के लिए एक अल्ट्रा-हाई-स्पीड ग्राउंड ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम – टेस्ला और स्पेसएक्स के सीईओ एलोन मस्क द्वारा विकसित किया गया।

मस्क ने 2013 में एक व्हाइटपॉपर के रूप में मूल डिजाइन को खोल दिया। अब इस विचार को बनाने के लिए कई कंपनियां काम कर रही हैं और उनमें से रिचर्ड ब्रानसन समर्थित वर्जिन हाइपरलूप वन है जिसका उद्देश्य मुंबई और पुणे को जोड़कर भारत में ऐसा करना है।

ब्रान्सन ने एक बयान में कहा, “मेरा मानना है कि 21 वीं शताब्दी में वर्जिन हाइपरलूप वन का भारत पर उतना ही प्रभाव हो सकता है, जितना ट्रेनों ने किया।” “वर्जिन हाइपरलूप वन भारत को वैश्विक परिवहन अग्रणी बनने में मदद कर सकता है और एक नया विश्व-परिवर्तन करने वाला उद्योग बना सकता है।”

यह कैसे काम करता है?
“चूंकि फली एक ट्यूब में यात्रा करते हैं, वे कठोर मौसम के कारण शटडाउन के अधीन नहीं होते हैं, जैसे कि बर्फ या ध्रुवीय भंवर।”

ब्रैनसन ने हाइपरलूप को “मानव सरलता में एक मौलिक, बड़े पैमाने पर बदलाव बनाने की शक्ति के साथ एक अग्रणी तकनीक” के रूप में वर्णित किया। “अगले 50 वर्षों के दौरान, हाइपरलूप तकनीक परिवहन में क्रांति लाएगी,” उन्होंने वायर्ड के लिए एक पोस्ट में लिखा था।

प्रौद्योगिकी के संदर्भ में, हाइपरलूप मैग्नेटिकली प्रोपेल्ड कैप्सूल या पॉड्स के माध्यम से काम करता है जो कम दबाव, निकट-वैक्यूम ट्यूब के माध्यम से आगे बढ़ता है जो यात्रियों या कार्गो को 1,000 किमी / घंटा से अधिक ले जाता है। इसके अलावा, चूंकि फली एक ट्यूब में यात्रा करती है, वे कठोर मौसम के कारण शटडाउन के अधीन नहीं होते हैं, जैसे कि बर्फ या ध्रुवीय भंवर।

कम दबाव घर्षण और वायु प्रतिरोध को कम करता है, इसलिए आवश्यक शक्ति को कम करने और अल्ट्रा-हाई-स्पीड होवरटेन को गंतव्य तक पहुंचने के लिए घंटों के बजाय मिनट लेने की अनुमति देता है।

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